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제목 리튬폴리머 배터리 주의사항
작성자 (ip:)
  • 작성일 2024-01-24
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  • 조회수 125
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[리튬폴리머 배터리 폐기]

물 또는 소금물 (바닷물 포함)에 노출 시 배터리 및 드론세트를 폐기하시기 바랍니다.
화재 및 비행에 영향을 줄 수 있습니다.

[리튬폴리머 배터리 충전] 

배터리 충전 시 자리를 비우는 중 발생하는 화재는 제품의 상태와 관계없이 사용자의 책임입니다.
하단의 배터리 필독 사항들도 꼼꼼하게 확인 부탁드립니다.

[리튬폴리머 배터리 주의사항]


오작동, 인명 피해 및 재산 피해를 방지하기 위해 
다음 규칙을 반드시 준수하십시오.


충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해

전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 셀 밸런서와 함께 사용하시기 바랍니다.


배터리 팩 상태에 따라 크기 및 팩 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서

팩 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.


사이트에 기재되어 있는 규격이 실제 제품과 다를 수 있으므로 제품규격이 중요하실 경우에는

반드시 주문 전에 문의주시면 실 제품 규격 확인 도와드리도록 하겠습니다.


배터리는 소모품으로, 구입 후 7일 이내의 
초기 불량에 대해서만 검수 후 교환 처리가 가능하며

사용 중 셀 손상에 대해서는 보증하지 않습니다.


커넥터가 미리 장착되어 있는 배터리의 경우, 컨넥터 단자의 극성이 
잘못 제작되어 있을 수 있으므로

처음 연결시 반드시 사용하고 계시는 변속기 또는 전원 보드의 극성과 맞는지

반드시 확인 후에 연결하시기 바랍니다.


멀티콥터 및 항공기의 경우, 처음 연결시 약 3~5회 정도 지상 테스트를 하시고,

헬기 및 멀티콥터의 경우, 1m 이하의 고도에서 호버링 테스트 후 이상이 없는 경우에만 사용하시기 바랍니다.


배터리를 처음 받게 되시면 
충전이 되어 있지 않은 상태이며 반드시 충전 후 사용하셔야 합니다.


완전방전은 절대로 하지 마십시오.

셀 당 2.8V미만으로 사용시 배터리 재충전이 되지 않아 사용이 불가합니다.


충전 중 화재의 위험이 있으므로 
절대 충전기에 배터리를 연결해 놓고 외출하는 일이 없도록 하십시오.


과충전 및 과방전으로 인해 
배터리에 이미 내부적 손상이 발생한 경우,

충전 시 화재가 발생할 수 있습니다.


화재에 대비하기 위해 절대 화재의 위험이 있는 곳에서 충전 및 보관하지마십시오.


LiPo 배터리를 수리 또는 분해 시도를 하지 마십시오.


모터/변속기 와 배터리의 호환여부를 확인 후 사용하십시오.

적절한 배터리 사용이 이루어지지 않았을 경우, 변속기 컷오프 기능으로 추락까지 이어질 수 있습니다.


★ 주의

 

모터/변속기가 낼 수 있는 최대 추력(kg)에 대한 ESC 최대 입력 전압(V), 최대 입력 전류(A)를 확인하십시오.
-> 무게가 무거우면 더많은 추력이 필요하게 되고 더 많은 전류가 필요합니다.


이 때 최대의 전류를 배터리가 지속적으로 공급해 줄 수 있는지 호환성을 검토하여 사용하십시오.


반드시 사용할 장치에 맞는 전압을 사용해야 합니다.
전압이 높을수록 힘과 효율이 좋아지지만 
사용할 장치가 지원하는 전압과 맞지 않으면 기기가 손상될 수 있습니다.


배터리와 사용 기기 간 기술적인 부조합으로 인하여 
발생하는 사고는 판매자 책임이 없습니다.


C는 방전률을 말하며 이는 배터리의 최대 출력입니다.


이 배터리의 최대 방전률이 30C 이므로, 최대로 출력 가능한 전류는 배터리의 용량(22A) X 방전률(30C) = 660A입니다.


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